美國關稅政策加碼 全球車廠成本飆升 台灣供應鏈恐受衝擊

美國政府正考慮進一步提高進口汽車關稅，業界分析指出，全球汽車製造商可能因此面臨每輛車高達1.2萬美元（約新台幣37萬元）的額外成本。這項措施不僅影響國際車廠，也可能波及台灣汽車零組件供應鏈，甚至影響台灣整車出口佈局。

關稅衝擊全球車市 台灣供應鏈受關注

美國此次關稅調整主要針對電動車及關鍵零組件，歐洲、日本及中國車廠首當其衝。然而，台灣作為全球汽車電子與零組件的重要供應基地，包括特斯拉、福特、豐田等國際大廠均採用台灣生產的晶片、車用電子與傳動系統。若關稅導致整車成本上升，連帶可能影響台灣供應商的訂單需求。

台灣經濟部官員表示，已密切關注美國關稅政策動向，並與產業界保持溝通。業界人士指出，部分台廠已開始評估調整生產基地，或增加在墨西哥、東南亞的產能以分散風險。

台灣整車出口佈局面臨挑戰

除了零組件供應外，台灣本土汽車品牌如納智捷（Luxgen）近年積極拓展海外市場，若美國提高關稅，可能影響其進軍北美市場的計畫。此外，台灣電動車新創公司如鴻華先進（Foxtron）未來若想進軍國際，也需重新評估關稅帶來的成本壓力。

Foxtron Model D - 翻拍自Foxtron 網站

業界呼籲政府協助因應

台灣車輛工業同業公會呼籲政府，應加速與主要貿易夥伴簽訂關稅優惠協定，並協助業者開拓新興市場，以降低單一市場政策變動的衝擊。

市場分析師預測，若美國正式實施高關稅，全球汽車售價可能上漲5%至10%，消費者購車意願恐進一步降低，連帶影響台灣汽車零組件產業的營收表現。後續發展值得密切關注。